در 10 كیلومتری جاده اصلی فیروزكوه به تهران مجاور با روخانه حبله رود پلی، رودخانه را قطع می *كند كه متعلق به اوایل حكومت پهلوی و در جهت خاوری – باختری احداث شده است. جاده قدیم فیروزكوه به تهران پس از عبور از روی این پل و در امتداد 500 متری آن از تونلی عبور می *كرده است كه در لایه*های رسوبی كوه حفر شده است. این تونل نیز هم عصر پل بوده و دهانه آن 6/70 متر و طول آن حدود 27 متر و ارتفاع آن حدود 4 متر می *باشد. این پل در نزد اهالی به پل رضا شاهی شهرت دارد و دارای 9 دهنه است. بر پیشانی دهانه میانه پل كتیبه*ای با خط ثلث كه بر روی سنگ حک شده، قراردارد كه تاریخ احداث پل را 1306 هـ . ش و به نام رضا شاه معرفی می *كند. با توجه به اهمیت راه ارتباطی فیروزكوه، قطعا در این نقطه در زمان های گذشته نیز پلی وجود داشته كه بر اثر طغیان های شدید رودخانه تخریب شده و پل حاضر بر جرزهای آن احداث شده است. نفی یا اثبات این مدعا با انجام مطالعات بیش تر باستان شناسانه ممكن می *باشد در دو طرف سطح پل دست انداز یا هره*ای به ارتفاع حدود یک متر ساخته شده كه امنیت عبور و مرور بر روی آن را بیش تر می *كند. در مرمت سال های اخیر كه توسط اداره راه و ترابری انجام گرفته از مصالح سیمان برای تعمیرات سطوح فوقانی پل استفاده كرده*اند كه خیلی جالب نمی *باشد. در طرفین ورودی خاوری پل 2 قطعه سنگ تراش سفید كه در گذشته كیلومتر شمار جاده*ها بوده*اند به رسم یاد بود آن عهد بر پایه*ای مكعب مستطیل نصب شده است كه خاطر گذشته را زنده می كند.
